Уже почти лето, тепло, и Ваша активность тоже меняет своё направление: я это вижу по форуму, он молчит и ремонт автостёкол мало кому интересен.

Это – нормально. Надо наслаждаться теплом, цветением, возможностью начать или закончить строительные и другие важные дела, рыбалкой и другими прелестями, которые дарит нам Природа.

Но я все-таки, решил напомнить о себе, не смотря на то, что по ремонтам автостёкол информации и на нашем сайте «выше крыши».

Итак, сегодня попробую изложить свой подход к ремонтам автостёкол в тёплую пору.

1. Следует информировать клиента, что резкие перепады температуры в жаркую погоду чреваты образованием и ростом трещин (на нагретое стекло подаётся холодный воздух, нагретое стекло моется холодной водой).
2. При ремонте трещины  имеет смысл справляться о том, что залито в бочок омывателя. И не грязную на вид трещину перед заполнением иногда следует промыть чистой водой.
3. В тёплый период тоже следует применять полимеры, соответствующие сложности повреждения. То есть, трещины следует заполнять  полимером для трещин. Полимеры для трещин можно использовать и для заполнения некоторых сколов.
4. При высокой температуре в боксе стекло перед отверждением заполненного повреждения (особенно трещины, сложные сколы) желательно охлаждать, например, при помощи вентилятора (тепловентилятора, переключённого на режим вентиляции).
5. Используйте Солнце для отверждения повреждений. Даже в пасмурную погоду отверждение происходит достаточно быстро. Сделал ремонт – выгнал на улицу, загоняешь другое авто.
6. Когда авто заезжает в прохладный бокс с нагретым стеклом, желательно его охладить. Неоднократно бывало следующее: прикасаешься бором к нагретому сложному сколу, как почти сразу же образуется и «лезет» трещина.

Ну вот, пожалуй, и основные моменты, касающиеся ремонта автостёкол летом, в жаркую погоду.

Надеюсь, что эти несложные советы помогут Вам в Вашей стекольной практике.

26.05.2013