Здравствуй, незнакомец (ка)!

Надеемся, что информация о ремонте автостёкол, изложенная на этом сайте, будет полезной для Вас!

Мы видим ценность данной услуги для конечного потребителя – автовладельца. Поэтому своей задачей считаем необходимость донести через этот сайт как можно более полную информацию о ремонте автостёкол для людей, которых интересует и волнует данная тема.

С обывательской точки зрения ремонт автостёкол – это некие процедуры, которые позволяют отложить замену лобового стекла (или какого-то другого, если это «триплекс»), то есть сэкономить деньги. Это, конечно, так.

Однако, основной посыл процедуры ремонта автостёкол – это БЕЗОПАСНОСТЬ.

В структуре стекла «триплекс» при наличии трещин, через несколько месяцев наступают необратимые процессы, которые могут привести к неприятным последствиям. Стекло перестаёт быть безопасным и может легко пробиться, с вытекающими последствиями.

Другая ценность процедуры ремонта автостёкол в том, как бы это ни банально звучало, что проявляется забота о природе.
Складируются ли где-то и перерабатываются бывшие в употреблении стёкла «триплекс» у нас в России? Это - вопрос риторический.

Вот всего лишь некоторые данные, взятые из открытых источников:
В Соединенных Штатах, 15 млн. стекол ежегодно оказываются на свалках . Это эквивалентно примерно 600 млн. фунтов (240000 тонн)  сырья.

Стекло, находясь на свалке в естественных условиях, будет разлагаться  более одного миллиона лет. Из этого следует вывод, что  ремонт автомобильного лобового стекла – есть лучший вариант для уменьшения количества стекольных отходов.

• Количество энергии, которое необходимо для производства одного лобового стекла равно энергии, затрачиваемой на проведение 10 000 ремонтов.

• Лобовое стекло (любое стекло «триплекс») сложно утилизировать, потому что два слоя стекла (или более), соединённые ПВБ слоем, должны быть разделены, что технологически выполнить достаточно проблематично.
• Некоторые элементы, такие, как нити обогрева и радио антенн, не могут быть помещены в стекловаренные печи  по переработке стекла.
• Транспортные перевозки стекла, которое имеет сравнительно большой вес, на протяжении всей цепочки поставок приводят к высоким уровням выбросов углекислого газа.
• При производстве одной тонны стекла может образоваться целых 385 фунтов (154 кг) отходов горнодобывающей промышленности и 28 фунтов (11,2 кг) загрязнителей воздуха
• В процессе производства стекла выбросы от сжигания попутных продуктов (двуокись серы, двуокись углерода и оксидов азота) и высокотемпературного окисления атмосферного азота наносят дополнительный вред окружающей среде.

Ремонт автостекол является не только экономически эффективным вариантом для Вас и Ваших клиентов, но и экологически безопасным вариантом. За счет снижения количества стекла, что идет на свалки,  снижение потребности в  производстве нового стекла и его перевозок, мы все можем оказать позитивное воздействие на окружающую среду.

Своевременный ремонт автостекла (у ответственного исполнителя) значительно продлевает срок его службы, поддерживает безопасность на должном уровне. На собственном опыте и многочисленных примерах, можем подтвердить, что речь может идти о сроках в несколько лет.

Быть или не быть ремонту автостёкол? Быть! Выполнять его или нет на стекле Вашего авто? Выбор за Вами. Только Вам как владельцу авто следует помнить, что ремонтом Вашего стекла  должен заниматься профессионал.

Как видим мы, для реализации потенциала, заложенного в ремонте, необходима, прежде всего, заинтересованность мастеров-стекольщиков в качестве выполняемых услуг. Если Вы таковым являетесь, то, наверняка, подчерпнёте много практических рекомендаций из статей и видео, размещённых на сайте.

Если Вы автолюбитель, мы предлагаем вам расширить свой кругозор, чтобы быть более подкованным в вопросах личного участия в сохранности стёкол на своём автомобиле,  а также в умении грамотно и аргументировано общаться со специалистами по ремонту автостёкол (которые могут быть совсем не специалистами).

Что такое ремонт автостёкол (стёкол), в чём его суть, читаем далее.