Вопрос. Здравствуйте.  Начал изучение курсов и ремонт. Добился результата из 20 сверлений одно в пластик. В основном после перехода от грузовика на легковую. Подскажите после захода в пластик какой ремонт необходим? Хочу поэкспериментировать с ремонтом трещины без сверления, у брата на газели трещина больше метра, или такой длины лучше засверлить.
На сайте glass Technology есть полимер Rain X Remover Xtrabond, для чего он необходим?

Ответ. То, что бор ушёл в пластик катастрофы нет. Выглядит визуально не очень привлекательно, а так всё заполняется как обычно: точка сверления вязким полимером. Что касается длинных трещин, то чем она длиннее, тем большее напряжение снято именно за счёт длины. Понаблюдайте и Вы увидите, что почти невозможно встретить трещину, выходящую одновременно в край у стоек, трещина растёт до определённого размера и останавливается, то есть напряжение снимается и её ничто не толкает. Длинные трещины, если они старые и грязные, нужно тщательно мыть перед ремонтом.
Rain X Remover Xtrabond от GlassTechnology-это средство для удаления из повреждений различных химических препаратов "Антидождь", "Rain Vision", которыми обрабатывают лобовое стекло для езды в дождь. Rain X Remover Xtrabond удаляет следы этих препаратов за 1 минуту.